Idesh! Magazin

Gradsko zujalo za svega 7.000 amerićanskih dolara, full opremljena limuzina ili terenac za 25.000 dolara ili reprezentativni SUV za 35 tisuća. Zvuči odlično jel'da?

Idesh! Cover | Pile | Kineska auto katastrofa

Kineska auto katastrofa

Ambiciozni plan nekih od 130 kineskih proizvođača automobila da jako niskom cijenom osvoje svjetska tržišta polaskao je mnoge potencijalne kupce. Mnogi su očarani podatkom da će moći dobiti gradsko zujalo za svega 7.000 amerićanskih dolara, full opremljenu limuzinu ili terenac za 25.000 dolara ili reprezentativni SUV za 35 tisuća. Zvuči odlično jel'da?

Iako neki od njih imaju motore provjerenih marki kao što je Mitsubishi, to je jedino čime se eventualno mogu podičiti. Dizajn je uglavnom kopija poznatih Mercedesovih, BMW-ovih, Toyotinih, Hondinih, Opelovih i drugih modela. Kupcima će se to sigurno svidjeti jer će za siću moći sjediti u automobilu potpuno istom Mercedesu CLK, Smartu i drugima.

Ali tu nastaje i prvi problem, a stvar je dospjela i na sud. Mercedes i BMW žele sačuvati imidž i spriječiti prodaju kopiranih modela na području Njemačke. Ako i uspiju siromašna tržišta poput same Kine, Južne Amerike, nadamo se ne i naših prostora nadoknadit će gubitak.

Frankfurtski auto show ugostio je ShuanHuang, proizvođača koji je BMW-u stao na žulj proizvodnjom modela SCEO koji je straga identičan poznatom X5. Isti proizvođač proizvodi i Noble, presliku Smarta ali ga ovom prilikom nisu izložili. Razlog je vjerojatno u pritisku Mercedesa, iako kažu da su tako sami odlučili. Bizarno zvuči, ali neki analitičari smatraju da će se prozvođači morati pomiriti s kopijama ako žele poslovati u Kini!

Najveći problem kineskih automobila je sigurnost ili bolje rečeno nesigurnost. Danas se uvodi šesta zvjezdica u testove sigurnosti, a Brilliance BS6 i terenac Jiangling Landwind pokazali su kako auto mora biti napravljen da dobije jednu (BS6) odnosno ni jednu (Landwind)!

Ugrubo, na standardnom testu udarca u prednji lijevi dio, pri brzini od 60 km/h, minimum koji se očekuje je očuvan putnički prostor. Zapamtite, pri samo 60 km/h! Pogledajte ovu strahotu! Kupujete?

Autor Nebojša
Objavljeno 18.09.2007.

16 komentara, pucaj!

Ukupno 16 komentara:

RSS Feed

oxio

19.09.07. / 09:42

Ove aute rade od recikliranih limenki piva lol

Podsjeća na reklamu heinekena :)

okvarbud

19.09.07. / 10:36

Ja imam Maruti Suzuki, pri frontalnom sudaru s nekim od kineza u najmanju ruku bilo bi napeto. Ipak je Maruti Indijac.

igipop

19.09.07. / 13:58

ovo je super izvještaj zapravo. ono što smo svi pretpostavljali (ili skoro svi) ovi videozapisi su komentirali. u sudaru sa trekovim biciklom bi frajer iz auta morao iskakati da sačuva živu glavu..tsts..

borut

19.09.07. / 21:30

a cek sam malo...pa mozda nisu prosli europske testove sigurnosti, ali su zato napravili svoje i po njihovima kazu da su to najsigurniji auti! LOL

treba ih sve pohapsiti.

nesho

20.09.07. / 00:20

znaš koji su to testovi? stajat na mjestu i nadat se da ih lagani povjetarac neće potrgat, to su prošli, jedva...

3pc

20.09.07. / 14:30

ma ko bi ih reka...kako su gamad riješili ovog crvenog...kad ga gledaš ovakona thumbu,reka bi nu mercedesa slk...stvarno su vješti u ovom prikrivanju plagijatizma...

wackyzg

22.09.07. / 21:47

Inače, u kineskoj kulturi velika je čast kada se nešto usješno kopira, jer se time pokazuje da cijenite vlasnika 7 proizvođača originala.
Kako proizvode sve svoje proizvode, tako proizvode i automobile. Jeftino i za jednokratnu upotrebu. Nažalost, ovdje jednokratna upotreba nije dovoljna.

Morali bu ju oni još puuuuuno žganaca popapati da dostignu Ladu ili Tatu, a kamoli jednog Mercedesa ili BMWa.

pearlandvelvet

28.09.07. / 22:15

ti mi autići izgledaju kao da su od plastike

30.09.07. / 00:10

Polako ljudi, doći će Kinezina svoje. Sjetite se samo kako smo se smijali Koreancima a sada?

bezkomentara

03.10.07. / 10:04

Autići za male cijene, pogodni za tržišta koja nisu suviše stroga po pitanju sigurnosti... tipa Afrika, Srednja Azija, Južna Amerika, Rusija, neke od zemalja Europe i ako se uspije podvaliti na šire tržište još bolje... Kineza je puno, vlada malo drugačiji način razmišljanja i sigurnosne kulture i nije ni čudo da ovakve stvari i izlaze iz njihovih tvornica... :-))